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 동네문화유산도시건축연구소 

유달산자락의 동쪽에 위치한 목포는 무역교역로, 군사요충지, 주요항구로써 때론 독립운동과 민주주의를 꽃피우던 오랜 역사를 안고 있는 목포의 지금의 모습은 1897년 대한제국 때 개항된 이래 일제강점기 동안 일본으로 곡물수탈의 주요항구로 이용되어 일본인의 주거지(적산가옥)가 형성되기 시작했습니다. 이 시기에 지어진 건축물들이 근대문화유산으로 볼 것인지 일제의 잔재로 규정할지는 역사를 바라보는 태도에 따라서 다르지만 오늘날 목포시를 위한 역사기록의 장소로 탈바꿈 해 목포시 문화적 자산으로 활용되고 있습니다.

목포역을 중심으로 현대에 들어 도시가 확장되면서 구도심으로 남은 이 지역은 근대 건축, 도시 구조, 시기별 사건들을 추측할 수 있도록 그 흔적이 많이 남아있지만 현대의 기능을 수용할 수 있거나 여전히 살고 있고 앞으로도 이곳에 삶의 터전을 유지하며 살아가거나 미래의 주민이 될 이들을 위한 쾌적한 주거환경 개선과 문화재의 원형을 유지하고 활용을 위해서는 지역 특성에 맞는 정책이 필요합니다.

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Mokpo, which is located in the eastern part of the Mt. Yudal mountain, has a long tradition as a trading port, a military strategic point, and a major port where the independence movement and democracy are blossomed. Since its opening in 1897, It is used as a main harbor for grafting of grains, so that Japanese settlements (Jeoksan gaok) are formed. The architecture that was built during this period should be regarded as a modern cultural heritage or as a remnant of Japanese imperialism, but it is transformed into a place of historical records of Mokpo city today and utilized as a cultural asset of Mokpo city. With the expansion of the city centered around Mokpo Station, the area remained as a downtown area, but there are still many traces to be able to guess modern architecture, urban structure, and periodic events, but they can accommodate modern features or still live here In order to maintain a comfortable living environment and to maintain and utilize the prototype of cultural assets, it is necessary to adopt policies that are appropriate to the local characteristics.